KRACHT克拉克齒輪泵的常見的7個故障
一、德國KRACHT克拉克齒輪泵不能排料
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因: a、 旋轉(zhuǎn)方向相反; b、 吸入或排出閥關(guān)閉: C、 入口無料或壓力過低: d、 粘度過高，泵無法咬料
對策: a、 確認旋轉(zhuǎn)方向; b、 確認閥i是否關(guān)閉; c、 檢查閥門和壓力表; d、 檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流里是否出現(xiàn)，若有流里，則流入不足。
二、德國KRACHT克拉克齒輪泵流里不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流里不足
原因: s、吸入或接出兩關(guān)閉: D.入口壓力低: .出口營線發(fā)塞: a.填料福世掘e.轉(zhuǎn)遭過低
對策:確認閥門是否關(guān)用: B、檢查閥門是否打開。確認排出里是否正常: 0.圓大里世最影響生產(chǎn)時，
應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，拆卸檢查; e、 檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速
三、德國KRACHT克拉克齒輪泵聲音異常
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因: a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或閏滑不良b、電動機故障; C、 減速機異常; d、 軸封處安裝不良; e、 軸變形或磨損
對策: a、找正或充填潤滑脂: b、 檢查電動機; C、 檢查軸承和齒輪; d、 檢查軸封; e、 停車解體檢查
四、德國KRACHT克拉克齒輪泵電流過大
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因: a、出口壓力過高; b、 熔體粘度過大; C、軸封裝配不良; d、 軸或軸承磨損; e、 電動機故障
對策: a、檢查下游設(shè)備及管線; b、檢驗粘度; C、 檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整; d、 停車后檢查，用手盤車是否過重;e、檢查電動機
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因: a、停電; b、 電機過載保護; C、 聯(lián)軸器損壞; d.出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng); e、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策: a、檢查電源; b、檢查電動機; C、打開安全罩，盤車檢查; d.檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng); e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認; f、 盤車確認
六、德國KRACHT克拉克齒輪泵密封漏油
(6)故障現(xiàn)象:密封漏油
產(chǎn)生原因: a、軸封未調(diào)整好; b、 密封圈磨損而間隙大; C、機械密封動、靜環(huán)摩擦面隨壞; d、彈簧松弛
對策: a、重新調(diào)整; b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈; C、更換動、靜環(huán)或重新研磨; d、更換彈簧
七、德國KRACHT克拉克齒輪泵故障其他現(xiàn)象:
1、產(chǎn)生原因
①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低，輸出流里不夠;
②軸向間隙太大;
③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流里減少;
④吸油不暢。如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流里減少;
⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流里一部分通 過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流童不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力.上不去的故障。
2、排除方法
①更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm) ;
②研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi);
⑤更換破損的吸油管密封，用聚四氟.乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流里減少的現(xiàn)象。
德國克拉克KRACHT成立于1911年，是世界有名的流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計、液壓裝置液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥，減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動機，、泵、德國KRACHT克拉克齒輪泵、低壓傳送泵、高壓德國KRACHT克拉克齒輪泵、齒輪電機。