介紹得利捷S85系列測距傳感器的行業(yè)領(lǐng)域，詳情如下：
    1、應(yīng)用于出租車計價器檢測系統(tǒng)
為了更加節(jié)能減排，解決電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計量需求，移動式電動出租車計價器檢測系統(tǒng)正式啟用。檢測裝置大體分為兩部分，一個是類似密碼箱大小的主機(jī)，放在車的后座上，另一個是得利捷S85系列測距傳感器，吸附在車身上。據(jù)介紹，裝置采用的是行車測距法，司機(jī)開著車行駛一定距離，檢測裝置和計價器會同步采樣。整個檢測過程預(yù)計七八分鐘就能完成。
    一、傳輸時間得利捷S85系列測距傳感器的發(fā)展激光在檢測領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛，技術(shù)含量十分豐富，對社會生產(chǎn)和生活的影響也十分明顯。這是由于激光具有方向性強(qiáng)、亮度高、單色性好等許多優(yōu)點(diǎn)。1965年前蘇聯(lián)利用激光測地球和月球之間距離（380´103km）誤差只有250m。1969年美國人登月后置反射鏡于月面，也用激光測量地月之距，誤差只有15cm。利用激光傳輸時間來測量距離的基本原理是通過測量激光往返目標(biāo)所需時間來確定目標(biāo)距離。即：傳輸時間激光測距雖然原理簡單、結(jié)構(gòu)簡單，但以前主要用于軍事和科學(xué)研究方面，在工業(yè)自動化方面卻很少見。因?yàn)榈美軸85系列測距傳感器售價太高，一般在幾千美元。實(shí)際上，所有工業(yè)用戶都在尋找一種能在較遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)精密距離檢測的傳感器。因?yàn)樵S多情況下近距離安裝傳感器會受物理位置及生產(chǎn)環(huán)境的限制，如今的傳輸時間得利捷S85系列測距傳感器將為這類場合的工程師排憂解難。
    二、工作原理 傳輸時間得利捷S85系列測距傳感器工作時。傳輸時間得利捷S85系列測距傳感器必須極其精確地測定傳輸時間，因?yàn)楣馑偬臁＠纾馑偌s為3´108m/s，要想使分辨率達(dá)到1mm，則傳輸時間測距傳感器的電子電路必須能分辨出以下極短的時間：0.001m¸(3´108m/s)=3ps要分辨出3ps的時間，這是對電子技術(shù)提出的過高要求，實(shí)現(xiàn)起來造價太高。但是如今廉價的傳輸時間激光傳感器巧妙地避開了這一障礙，利用一種簡單的統(tǒng)計學(xué)原理，即平均法則實(shí)現(xiàn)了1mm的分辨率，并且能保證響應(yīng)速度。
    三、解決其它技術(shù)無法解決的問題 傳輸?shù)美軸85系列測距傳感器可用于其它技術(shù)無法應(yīng)用的場合。例如，當(dāng)目標(biāo)很近時，計算來自目標(biāo)反射光的普通得利捷S85系列測距傳感器也能完成大量的精密位置檢測任務(wù)。但是，當(dāng)目標(biāo)距離較遠(yuǎn)內(nèi)或目標(biāo)顏色變化時，普通光電傳感器就難以應(yīng)付了。雖然優(yōu)良的背景噪聲抑制傳感器和三角測量傳感器在目標(biāo)顏色變化的情況下能較好地工作，但是，在目標(biāo)角度不固定或目標(biāo)太亮?xí)r，其性能的可預(yù)測性變差。此外，三角測量傳感器一般量程只限于0.5m以內(nèi)。得利捷S85系列測距傳感器雖然也經(jīng)常用于檢測距離較遠(yuǎn)的物體，而且由于它不是光學(xué)裝置，所以不受顏色變化的影響。但是，得利捷S85系列測距傳感器是依據(jù)聲速測量距離的，因此存在一些固有的缺點(diǎn)，不能用于以下場合。
    基于幾何三角測量技術(shù)的2級激光得利捷S85系列測距傳感器，最小分辨率10um，用于在近距離范圍內(nèi)進(jìn)行非常精確的測量。該系列傳感器特別適用于速度檢測、精確測量和各種材料類型識別等應(yīng)用。
    得利捷S85系列測距傳感器兩種工作距離——遠(yuǎn)距離或短距離可選；兩種模擬量輸出——電流或電壓可選。產(chǎn)品型號和選項(xiàng)如下所示。由于具有高亮度2mm激光點(diǎn)，S67-Y傳感器可以非常容易和準(zhǔn)確地進(jìn)行視覺定位。此外，無論任何類型的表面和顏色，快速集成的微控制器信號和高靈敏度光電二極管陣列都可以使傳感器精確地運(yùn)行。